Sursă: Newsbv.ro
Fostul ministru al Energiei, Bogdan Ivan, a anunțat că a depus în Parlament o inițiativă legislativă pentru reducerea TVA la carburanți și diminuarea accizei la motorina standard, susținând că măsura ar contribui la scăderea prețurilor la pompă.
Potrivit lui Ivan, inițiativa prevede reducerea TVA de la 21% la 19% pentru combustibili și scăderea accizei la motorina standard, precum și reinstituirea situației de criză pe piață pentru a stimula scăderea prețurilor. El a precizat că această măsură este susținută integral de Partidul Social Democrat.
Ivan a criticat opoziția principalului partid de dreapta, acuzând că s-a opus unui proiect similar depus anterior de PSD, ceea ce a dus la creșterea prețului motorinei de la 8,80 lei/litru la 9,50 lei începând cu 1 iulie. El a afirmat că prețurile mari nu ajută industria, economia sau consumatorii, ci doar bugetul statului, prin taxe mai mari.
Propunerea legislativă pentru reducerea TVA și a accizei
Inițiativa legislativă depusă de Bogdan Ivan prevede:
- Reducerea TVA la combustibili de la 21% la 19%
- Scăderea accizei la motorina standard
- Reinstituirea situației de criză pe piața carburanților
- Plafonarea adaosului comercial pe întreg lanțul valoric
- Permisiunea exportului de motorină doar cu acordul ministerului de resort
Ivan speră ca această inițiativă să fie susținută de toți parlamentarii în sesiunea extraordinară programată pentru perioada 27-31 iulie, pentru a reduce prețurile la pompă și a ajuta consumatorii. El a adăugat că proiectul nu trebuie folosit în răfuieli politice sau ideologice, ci ca soluție pentru scăderea costurilor.
Context și impactul inițiativei legislative
Inițiativa legislativă a fost depusă în contextul creșterii prețurilor la carburanți, care afectează atât industria de profil, cât și bugetele consumatorilor. Ivan consideră că reducerea TVA și a accizei ar putea duce la o scădere semnificativă a prețurilor la pompă, contribuind la stabilizarea pieței.
De asemenea, el solicită susținerea proiectului de către toți parlamentarii, pentru a evita influențe politice și pentru a asigura o reducere reală a costurilor pentru români. În plus, proiectul prevede plafonarea adaosului comercial și controlul exporturilor de motorină, pentru a preveni speculațiile și scumpirile artificiale.
Reacțiile oficiale și dezbaterile din Parlament sunt așteptate în următoarele zile, în contextul unei crize a prețurilor la combustibili care afectează economia și consumatorii din România.