Sursă: Newsbv.ro
Ministerul Transporturilor a aprobat miercuri, 24 iunie 2026, documentația pentru autostrada Brașov–Făgăraș, un proiect important pentru infrastructura rutieră a României. Decizia a fost luată după emiterea Acordului de Mediu săptămâna trecută, deschizând drumul pentru aprobarea în Guvern și pentru lansarea licitației pentru execuție.
Citește și: Elevii nu merg la cursuri luni, 5 octombrie, pentru Ziua Educației
Autostrada, cu o lungime de 49,3 kilometri, va lega centrul țării de zona de vest, facilitând traficul și reducând timpul de deplasare. Proiectul include trei noduri rutiere – Codlea Sud, Codlea Nord și Șercaia – precum și 49 de poduri, pasaje și viaducte. De asemenea, va dispune de un spațiu de servicii modern, o parcare de scurtă durată și un Centru de Întreținere și Coordonare.
Progresul și planurile pentru autostrada Brașov–Făgăraș
Deși proiectul a înregistrat întârzieri semnificative, studiul de fezabilitate, care trebuia finalizat în doi ani, a fost gata în aproape cinci. Oficialii din Ministerul Transporturilor recunosc că această întârziere a fost regretabilă, însă acum se urmărește accelerarea tuturor etapelor pentru a începe lucrările cât mai curând.
- Autostrada va fi gestionată de noua companie CNIR, pentru o mai bună eficiență în implementare.
- Termenul estimat pentru începerea efectivă a construcției este anul 2027.
- Contractul pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic a fost semnat în vara anului 2021, pentru suma de 18,17 milioane de lei.
- Proiectul face parte din Autostrada Transilvania (A3), având ca scop principal îmbunătățirea legăturilor între centrul și vestul țării.
Reprezentanții ministerului afirmă că, odată finalizată, autostrada va contribui semnificativ la dezvoltarea economică și la fluidizarea traficului în regiune. În prezent, se pregătesc ultimele etape pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici, urmând ca în scurt timp să fie lansată licitația pentru execuție.
Autostrada Brașov–Făgăraș va fi un segment esențial al infrastructurii naționale, facilitând mobilitatea și conectivitatea între zonele centrale și vestice ale României, și va sprijini dezvoltarea regională pe termen lung.