Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, acuză blocaje birocratice majore la CFR Călători, după ce a descoperit 21 de trenuri noi, moderne, care nu au fost puse în circulație și stau de luni întregi, în timp ce pasagerii continuă să călătorească în garnituri vechi și degradate.
Miruță a declarat că aceste trenuri, achiziționate recent, zac nefolosite în curtea Ministerului Transporturilor, fiind expuse intemperiilor, fără a fi puse în funcțiune. El a precizat că, în timp ce acestea se degradează, călătorii sunt nevoiți să folosească vagoane vechi, cu condiții precare, precum banchete rupte, toalete sparte și lipsa aerului condiționat.
Citește și: Elevii nu merg la cursuri luni, 5 octombrie, pentru Ziua Educației
Ministrul a explicat că a fost nevoit să cheme la fața locului reprezentanți ai furnizorului, managerul de proiect și coordonatorul contractului de achiziție pentru a clarifica situația. El a criticat dur birocrația excesivă, care blochează punerea în circulație a trenurilor, și a menționat că acestea ies din garanție fără a fi folosite măcar 1 km.
Ce soluții propune Miruță pentru deblocarea situației trenurilor noi?
Radu Miruță a prezentat planul de acțiune: "Puși la aceeași masă și aplicată legea, exact cum scrie, nu cum nu vor să o citească, de teama consecințelor." El a invitat producătorul din Polonia și structurile responsabile din minister la o întâlnire programată pentru miercurea viitoare, la sediul Ministerului Transporturilor.
- 21 de trenuri noi, achiziționate recent, zac nefolosite de luni bune
- Condamnate la nefuncționare din cauza blocajelor birocratice
- Condiții precare în vagoanele vechi, cu toalete sparte și lipsă de aer condiționat
- Ministrul a chemat reprezentanți ai furnizorului și ai proiectului pentru clarificări
- Se propune aplicarea strictă a legii pentru punerea în funcțiune a trenurilor
- Contractele de mentenanță sunt semnate fără ca trenurile să fie folosite
Care sunt consecințele blocajelor birocratice pentru transportul feroviar din România?
Situația trenurilor nefolosite afectează direct calitatea serviciilor oferite pasagerilor, care sunt nevoiți să călătorească în condiții precare. În plus, aceste blocaje încetinesc modernizarea infrastructurii feroviare și afectează imaginea companiei CFR Călători.
Reacțiile oficiale indică faptul că autoritățile vor intensifica controalele și vor aplica legea pentru a debloca situația. Ministrul Miruță a subliniat că, în urma întâlnirii de miercuri, se vor lua măsuri concrete pentru punerea în funcțiune a trenurilor și pentru eliminarea birocrației inutile.
Impactul pe termen lung poate duce la modernizarea parcului feroviar și la creșterea calității serviciilor pentru călători, însă pentru moment, situația rămâne critică, iar pasagerii continuă să suporte condiții precare în vagoane vechi.
Miruță avertizează că fără intervenție rapidă, aceste trenuri noi vor continua să fie nefolosite, iar problemele din sistemul feroviar românesc vor persista. În plus, lipsa implicării firmelor românești în astfel de proiecte ridică semne de întrebare asupra strategiei naționale de dezvoltare a infrastructurii.