Deputații din Parlamentul European au aprobat, marți, noile reguli privind inspecțiile tehnice periodice (ITP) ale vehiculelor, permițând efectuarea verificărilor în orice țară UE, fără controale anuale obligatorii pentru mașinile vechi de peste 10 ani. Decizia a fost adoptată cu 30 de voturi pentru, 11 împotrivă și 2 abțineri, urmând să fie negociată cu Consiliul UE.
Potrivit noilor reglementări, inspecția tehnică a unui autovehicul va putea fi realizată în orice stat membru, iar pentru acest lucru se va elibera un certificat european temporar de valabilitate, valabil 6 luni. Ulterior, următoarea inspecție trebuie să fie efectuată în țara de înmatriculare a vehiculului. Deputații doresc ca această posibilitate să se extindă și pentru autoutilitare.
Citește și: Elevii nu merg la cursuri luni, 5 octombrie, pentru Ziua Educației
Frecvența controalelor rămâne neschimbată, însă Comisia Europeană a respins propunerea de a scurta intervalul de inspecție pentru mașinile mai vechi de 10 ani de la doi la un an, considerând măsura disproporționată. În schimb, statele membre pot impune intervale mai scurte dacă doresc, pentru a asigura siguranța rutieră.
Ce verificări suplimentare vor fi incluse în noile reguli pentru inspecții
În cadrul noilor reguli, se vor verifica:
- Sistemele avansate de asistență a șoferului (airbag-uri, frânare de urgență etc.)
- Elemente specifice vehiculelor electrice și hibride
- Măsurarea particulelor (PN) și a oxizilor de azot (NOx) – pe bază voluntară
- Dacă vehiculul are recall-uri tehnice nerezolvate
Impactul noilor reguli asupra siguranței și fraudei auto în UE
Deputații susțin că aceste măsuri vor face drumurile europene mai sigure și vor eficientiza controalele ITP, fără a pune o povară suplimentară pe consumatori și firme. În plus, pentru combaterea fraudei cu kilometrajul, se va impune înregistrarea și transmiterea datelor de la vehiculele conectate către o bază de date națională.
Raportorul Jens Gieseke (PPE, DE) a declarat: „Scopul nostru este să facem inspecțiile mai eficiente și să ușurăm povara pentru cetățeni și IMM-uri, fără controale anuale pentru mașinile de peste 10 ani.” Decizia finală va fi luată de plenul Parlamentului European în a doua jumătate a lunii mai, după negocieri cu Consiliul UE.
Dacă apreciezi această știre, te invităm să intri în comunitatea noastră de cititori pe pagina de Facebook, printr-un Like.