Sursă: Newsbv.ro
Lucrările la Autostrada Sibiu–Făgăraș (A13) se desfășoară pe toate cele patru loturi, cu peste 1.600 de muncitori și utilaje implicate, conform anunțului directorului CNAIR, Cristian Pistol. Progresul fizic al fiecărui sector indică avansuri semnificative, iar construcția este în plină activitate pentru finalizarea în 2028.
Citește și: Elevii nu merg la cursuri luni, 5 octombrie, pentru Ziua Educației
Pe Tronsonul 1, între Boița și Avrig, cu o lungime de 14,2 km, stadiul lucrărilor a ajuns la 15,3%. La șantier sunt mobilizați 591 de muncitori și 212 utilaje, care execută armarea, cofrarea și betonarea fundațiilor, pilelor și elementelor structurale. În paralel, se realizează lucrări la podețe, decopertări și umpluturi, iar nodul rutier din zonă va conecta autostrada cu DN7 și alte drumuri.
Pe Tronsonul 2, între Avrig și Arpașu de Jos, progresul fizic a ajuns la 38,94%. La șantier lucrează 283 de persoane și 213 utilaje, fiind executate excavații, stabilizări și consolidări ale terenului, precum și fundații pentru poduri și pasaje. Cel mai avansat este, în prezent, Tronsonul 3, între Arpașu de Jos și Sâmbăta de Sus, unde 510 muncitori și 166 utilaje lucrează la terasamente și structuri, inclusiv un pod de 820 m lungime.
Lucrările pe Tronsonul 4, între Sâmbăta de Sus și Făgăraș, au ajuns la 25,8% progres fizic. Aici, 297 de persoane și 241 utilaje se ocupă de piloți forați, finalizarea elevațiilor și montarea grinzilor, pentru a asigura legătura cu DN1. La întregul proiect, se lucrează la finalizarea culeelor, turnarea plăcilor de suprabetonare și montarea structurilor prefabricate.
Contractul pentru autostrada are o valoare de 6,4 miliarde de lei, fără TVA, fiind finanțat prin Programul Transport 2021–2027. Lucrările sunt executate de compania turcă Makyol, iar termenul de finalizare este estimat pentru anul 2028, fiind considerat un proiect strategic pentru infrastructura rutieră din România.
Progresul lucrărilor la Autostrada Sibiu–Făgăraș
Stadiul lucrărilor indică o activitate intensă pe toate cele patru sectoare, cu utilaje și muncitori implicați în diverse faze ale construcției. Proiectul va conecta mai multe drumuri importante și va facilita traficul în zona de sud a țării, fiind un obiectiv prioritar pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere.
- 4 loturi în construcție, cu progres variabil între 15% și 39%
- Peste 1.600 de muncitori și 832 utilaje implicate
- Valoarea totală a contractului: 6,4 miliarde de lei
- Termen de finalizare: 2028
- Constructor: compania turcă Makyol
- Legături cu autostrada A1 și DN7 în zona Boița
Conform oficialilor CNAIR, proiectul va avea un impact major asupra infrastructurii rutiere din România, facilitând traficul și reducând timpul de deplasare între Sibiu și Făgăraș. Reprezentanții companiei de construcții și autoritățile locale urmăresc cu atenție avansul lucrărilor, pentru respectarea termenelor stabilite.
Dacă apreciezi această știre, te invităm să intri în comunitatea noastră de cititori pe pagina de Facebook, printr-un Like.