Sursă: Newsbv.ro
Societatea de Reparații Locomotive SCRL Brașov a finalizat recent a 16-a locomotivă electrică cu acumulatori, modelul LEA 020, destinată pentru serviciul de manevră la CFR Călători. Evenimentul a avut loc în cadrul programului de modernizare a materialului rulant finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Citește și: Elevii nu merg la cursuri luni, 5 octombrie, pentru Ziua Educației
Locomotiva LEA 020 a fost pregătită pentru a intra în funcțiune la uzina din Brașov, fiind ultima dintr-un lot de 20 de unități modernizate. Potrivit reprezentanților SCRL Brașov, această etapă marchează un pas important în procesul de eficientizare a transportului feroviar din România, contribuind la creșterea sustenabilității și siguranței serviciilor feroviare.
Societatea a prezentat imagini cu locomotiva finalizată, care urmează să înceapă serviciul de manevră pentru CFR Călători. „LEA 020 este pe poziții: a 16-a locomotivă pe baterii a fost finalizată și pregătită pentru operare!”, au transmis oficialii companiei.
Progres în modernizarea materialului rulant feroviar
SCRL Brașov a anunțat în aprilie că a finalizat cu succes modernizarea a 10 locomotive electrice LEMA și 10 locomotive electrice cu acumulatori LEA, în cadrul aceluiași proiect finanțat prin PNRR. În total, compania urmează să livreze 17 locomotive electrice modernizate și 20 de locomotive de manevră convertite în electrice cu acumulatori plug-in.
- Proiectul a fost realizat în parteneriat cu companii precum PROMAT, SIEMENS, TEHMIN, CAROMET, ATLAS COPCO, KNORR BREMSE, INDA, REȘIȚA REDUCTOARE, TEHNOIND și EUROEST.
- Locomotivele modernizate vor asigura un transport feroviar mai sigur, mai eficient și mai sustenabil în România.
- Locomotivele cu acumulatori pot funcționa independent de rețea, reducând astfel dependența de infrastructura de alimentare.
Reprezentanții SCRL Brașov au subliniat că aceste rezultate se datorează eforturilor angajaților și colaborării cu partenerii menționați, fiind un exemplu de succes în domeniul modernizării materialului rulant feroviar din țară.
Ultima locomotivă modernizată, LEA 020, urmează să intre în teste finale și să înceapă serviciul de manevră, marcând astfel finalizarea cu succes a acestei etape importante a proiectului.
Dacă apreciezi această știre, te invităm să distribui articolul pentru a informa comunitatea despre progresele din transportul feroviar românesc.