SCRL Brașov a finalizat cu succes modernizarea a 10 locomotive electrice LEMA și 10 locomotive electrice cu acumulatori LEA, anunță compania. Acest proiect reprezintă un pas major în modernizarea materialului rulant din România, fiind realizat prin fonduri PNRR.
Societatea de Reparații Locomotive SCRL Brașov a declarat că aceste rezultate sunt rezultatul eforturilor echipei și colaborării cu parteneri precum PROMAT, SIEMENS, TEHMIN, CAROMET, ATLAS COPCO, KNORR BREMSE pentru proiectul LEMA, și INDA, REȘIȚA REDUCTOARE, TEHNOIND, EUROEST pentru proiectul LEA. În total, C.F.R. S.C.R.L. Brașov urma să livreze 17 locomotive electrice modernizate și 20 de locomotive de manevră convertite în locomotive electrice cu acumulatori plug-in, relatează Economica.net.
Citește și: Elevii nu merg la cursuri luni, 5 octombrie, pentru Ziua Educației
Ce înseamnă modernizarea locomotivelelor pentru transportul feroviar din România?
Modernizarea locomotivelelor LEMA și LEA contribuie la creșterea siguranței, eficienței și sustenabilității transportului feroviar din România. Proiectele, susținute prin PNRR, aduc tehnologie de ultimă generație în infrastructura feroviară națională.
- 10 locomotive electrice LEMA modernizate
- 10 locomotive electrice cu acumulatori LEA
- Proiecte realizate prin fonduri PNRR
- Parteneri precum SIEMENS, PROMAT, TEHMIN și alții
- Livrări planificate: 17 locomotive electrice și 20 de locomotive de manevră
Care sunt următorii pași și reacțiile oficiale?
Reprezentanții SCRL Brașov au subliniat că aceste realizări vor avea un impact semnificativ asupra transportului feroviar național, contribuind la reducerea emisiilor și creșterea fiabilității serviciilor feroviare.
Autoritățile din Brașov și din România au salutat aceste rezultate, considerând că modernizarea materialului rulant este esențială pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare și pentru atingerea obiectivelor de sustenabilitate. În continuare, compania va livra și alte locomotive modernizate, consolidând poziția sa în sectorul feroviar.
SCRL Brașov rămâne angajată în proiecte de modernizare și inovare, contribuind la modernizarea transportului feroviar din România și la creșterea competitivității sectorului pe plan european.