Sursă: Newsbv.ro
SCRL Brașov a încheiat o vară intensă, finalizând proiectul celor 17 locomotive electrice pe 4 osii, modernizate cu motoare asincrone și sistem ETCS. În prezent, compania lucrează la ultimele unități pentru finalizarea celor 20 de locomotive de manevră cu acumulatori, parte a unui amplu proiect finanțat din fonduri PNRR.
Citește și: Elevii nu merg la cursuri luni, 5 octombrie, pentru Ziua Educației
Toate cele 37 de locomotive fac parte din două contracte mari, care includ modernizarea a 19 locomotive pe 6 osii cu ETCS, 19 locomotive pe 6 osii fără ETCS, 17 locomotive cu 4 osii și motoare asincrone, precum și cele 20 de locomotive de manevră cu acumulatori. Acestea au fost obținute din actualizarea vechilor locomotive EA 5100 kW, EC 3400 kW și LDH1250, iar contractele includ și servicii de mentenanță timp de 9 ani, asigurate de producători.
Proiectul de modernizare a locomotivelelor cu acumulatori în curs de finalizare
În prezent, locomotivele LEA 009, 017, 019 și 020 au finalizat probele și sunt în curs de predare către CFR Călători. De asemenea, locomotiva LEA 014 a intrat în probe astăzi, fiind a doua unitate din cele 20, iar ultima, LEA 016, este programată să iasă în probe pe 31 august.
- Valoarea totală a serviciilor de modernizare se ridică la peste 19,6 milioane de euro fără TVA
- Serviciile de mentenanță au o valoare de peste 7,3 milioane de euro fără TVA
- Locomotivele vor opera din depourile București, Brașov și Iași
- 15 locomotive vor fi destinate depoului București, 3 pentru Brașov, iar 2 pentru Iași
- Numerele de inventar includ 000, 005, 007/008, 009, 010, 011, 012, 013, 014, 015, 016, 017, 018, 019, 020
La ora actuală, în uzină se finalizează ultimele probe și pregătirile pentru livrare. Locomotivele vor contribui la reducerea emisiilor și la costuri operaționale mai eficiente, în cadrul modernizării parcului feroviar național.
Reprezentanții companiei anunță că, odată finalizat, proiectul va aduce o flotă de locomotive moderne, cu performanțe ridicate și emisii reduse, în sprijinul transportului feroviar din România.
Pentru mai multe informații și actualizări, cititorii sunt invitați să urmărească pagina de Facebook a publicației noastre.