Apele sunt extrem de tulburi în aviația din Transilvania.Aeroportul Internațional Sibiu a avut un an 2025 istoric, cu un terminal extins și aproape 695.000 de pasageri, dar entuziasmul local este umbrit de dezvoltarea Aeroportului Brașov-Ghimbav.
Conform unei analize publicate de Sibiu 100%, competiția pentru supremația aeriană a intrat într-o nouă etapă.Aeroportul din Sibiu, care a încheiat 2025 ca lider regional, se confruntă cu o provocare semnificativă din partea Brașovului, care a spart monopolul pe care Sibiul și Clujul îl aveau asupra regiunii.
Citește și: Turneul internațional „REGINA și COMPOZITORII” va avea loc la Brașov pe 19 octombrie 2026
Rivalitatea dintre aeroporturi afectează afacerile locale
Investițiile de zeci de milioane de euro în noul terminal din Sibiu au dus la o capacitate sporită de procesare a pasagerilor.Totuși, contextul regional s-a schimbat radical, iar pasagerii din județele Brașov, Covasna, Harghita și nordul Prahovei, care anterior se îndreptau spre Sibiu, s-au redirecționat către Brașov.
Analiza subliniază vulnerabilitatea aeroportului sibian, având în vedere că operatorii aerieni low-cost și charter iau decizii pe baza unor principii matematice.Aeroportul Brașov, modern și amplasat în inima regiunii turistice, devine o atracție pentru marii operatori europeni, precum Wizz Air.
Cu toate că Sibiul are un număr brut mai mare de pasageri în 2025, tendințele arată o dinamică favorabilă Brașovului.Reacțiile din presa sibiană demonstrează că succesul Aeroportului Ghimbav nu mai poate fi ignorat.Această rivalitate nu este doar o chestiune mediatică, ci are implicații concrete pentru călători.
Rămâne de văzut cum va evolua competiția în aviație până la sfârșitul anului 2026, dar cert este că Brașovul a devenit un coșmar strategic pentru Sibiul, intensificând lupta pentru cerul Transilvaniei.