Aproximativ 50 de persoane au participat aseară la o discuție organizată în cadrul Street Delivery Brașov, concentrată pe alternativele la parcarea de sub Parcul Central.
Arhitectul Gruia Hilohi a subliniat necesitatea găsirii unei soluții intermediare între transportul pe roți și circulația pietonală, susținând că o parcare în centrul istoric trebuie să fie destinată rezidenților, chiar dacă zona devine tot mai depopulată, având în vedere traficul turistic. El a precizat că această parcare nu trebuie să fie sub nicio formă situată sub Parcul Central, deoarece proiectul a fost propus de 17 ani și acum se află în faza de licitație pentru atribuirea concesiunii pe 49 de ani. În opinia sa, această soluție ar putea aduce pierderi iremediabile orașului.
Citește și: PrimeCurier: Cum redefinește o rețea eficientă experiența de livrare
Participanții au fost în general împotriva amplasării parcării subterane sub Parcul Central și au exprimat dorința de a explora alte variante. Mihaela Stoian, președinta Ordinului Arhitecților din România, filiala Brașov, a adus în discuție posibilitatea unei parcări în zona dintre Primărie și Teatru, dar a subliniat că este nevoie de studii actualizate, inclusiv cercetări arheologice și studii topografice, pentru a evalua corect opțiunile.
De asemenea, s-a discutat despre varianta unui proiect de tramvai cu două linii mari: una între Piața Unirii și localitatea Sînpetru și alta între cartierul Noua și localitatea Cristian. Participanții au fost de acord că soluția de sub Parcul Central nu este preferabilă și au solicitat o dezbatere mai amplă asupra altor alternative, pentru a putea lua o decizie informată.