Schimbări la rovinietă de la 1 iulie: mașinile vechi vor plăti mai mult, camioanele vor fi taxate la kilometru

Începând cu data de 1 iulie 2026, România a introdus un nou sistem de taxe pentru utilizarea drumurilor, conform Legii 226/2023. Actuala rovinietă a fost înlocuită cu două sisteme distincte: rovinietă pentru autoturisme și vehicule ușoare, și TollRo pentru camioane și vehicule de marfă grele.

Schimbările vizează atât tarifele, cât și modul de calcul al taxelor. Pentru autoturisme, tarifele vor fi diferențiate în funcție de categoria vehiculului, norma de poluare EURO și perioada de valabilitate a rovinietei. În plus, pentru camioane, a fost introdusă taxa TollRo, care se calculează în funcție de distanța parcursă, nu pe perioadă, și variază în funcție de greutate și tipul drumului.

Ce modificări aduc noile tarife pentru autoturisme

Tarifele pentru rovinietă diferă în funcție de norma de poluare și perioada de valabilitate. Astfel, pentru o zi, prețurile sunt:

22 lei pentru vehicule electrice și Euro VI
26 lei pentru Euro IV și Euro V
29 lei pentru Euro 0–III

Pentru o perioadă de 30 de zile, tarifele sunt:

48 lei pentru electrice și Euro VI
55 lei pentru Euro IV și Euro V
62 lei pentru Euro 0–III

Tarifele pentru un an sunt:

254 lei pentru electrice și Euro VI
292 lei pentru Euro IV și Euro V
330 lei pentru Euro 0–III

Ce reprezintă TollRo și cum se calculează

Taxa TollRo este destinată vehiculelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată peste 3,5 tone. Spre deosebire de rovinietă, această taxă se calculează în funcție de distanța parcursă, utilizând formula tarif unitar înmulțit cu numărul de kilometri parcurși. Tarifele variază în funcție de masa vehiculului, norma de poluare și tipul de drum.

Exemple de tarife pentru camioane:

3,5 – 7,5 tone: 0,17 – 0,22 lei/km pe autostrăzi și drumuri expres, 0,08 – 0,11 lei/km pe drumuri naționale
7,5 – 12 tone: 0,29 – 0,37 lei/km pe autostrăzi

Tarifele vor fi ajustate în funcție de performanța de mediu și de tipul de drum, pentru a încuraja utilizarea vehiculelor mai prietenoase cu mediul.

Autoritățile din Ministerul Transporturilor au anunțat că aceste modificări vor avea un impact semnificativ asupra costurilor de utilizare a drumurilor, în special pentru șoferii de autoturisme vechi și pentru transportatorii rutieri.

Reacțiile oficiale indică faptul că noul sistem va contribui la reducerea poluării și la modernizarea infrastructurii rutiere din România, în timp ce șoferii trebuie să se adapteze noilor tarife și modalități de plată.